Velosiped jersi matosi
025 - Diskripsiya
Kelib chiqishi: Italiya
Tarkibi: 82% Polyester+18% Elastan
Og'irligi: 180
Xususiyatlari: to'rt tomonlama cho'zish, ultra yumshoq, ventilyatsiya
Foydalanish: velosiped trikotaji, velosiped pastki
029 - Diskraciya
Kelib chiqishi: Italiya
Tarkibi: 88% Polyester+12% Elastan
Og'irligi: 130
Xususiyatlari: engil, shamollatiladigan, cho'ziluvchan
Foydalanish: velosiped trikotaji, velosiped pastki, yugurish tepasi
030 - Diskripsiya
Kelib chiqishi: Italiya
Tarkibi: 88% Polyester+12% Elastan
Og'irligi: 130
Xususiyatlari: engil, shamollatiladigan, cho'ziluvchan
Foydalanish: velosiped trikotaji, velosiped pastki, yugurish tepasi
046 - Diskraciya
Kelib chiqishi: Italiya
Tarkibi: 89% polyester+11% elastan
Og'irligi: 210
Xususiyatlari: teksturali, to'rt tomonlama cho'zilgan, shamollatilgan
Foydalanish: velosiped trikotaji, velosiped pastki
047 - Diskraciya
Kelib chiqishi: Italiya
Tarkibi: 84% neylon+16% elastan
Og'irligi: 210
Xususiyatlari: aşınmaya bardoshli, siqilish, tez quritish
Foydalanish: velosiped pastki, triatlon
051 - Diskraciya
Kelib chiqishi: Italiya
Tarkibi: 80% polyester+20% elastan
Og'irligi: 225
Xususiyatlari: teksturali, aerodinamik, siqish, UPF 50+
Foydalanish: velosiped pastki, skinsuit, triatlon
056 - Diskraciya
Kelib chiqishi: Italiya
Tarkibi: 65% neylon+35% elastan
Og'irligi: 190
Xususiyatlari: qayta ishlangan, siqish, tez quritish
Foydalanish: velosiped pastki, triatlon
057 - Diskraciya
Kelib chiqishi: Italiya
Tarkibi: 80% polyester 20% elastan
Og'irligi: 240
Xususiyatlari: siqish, cho'ziluvchan, UPF 50+
Foydalanish: velosiped pastki, triatlon
059 - Diskraciya
Kelib chiqishi: Italiya
Tarkibi: 80% polyester+20% elastan
Og'irligi: 230
Xususiyatlari: siqish, cho'ziluvchan, UPF 50+
Foydalanish: velosiped pastki, triatlon
092 - Diskratsiya
Kelib chiqishi: Italiya
Tarkibi: 88% Polyester+12% Elastan
Og'irligi: 180
Xususiyatlari: engil, shamollatiladigan, cho'ziluvchan
Foydalanish: velosipedning pastki qismi
FUNCTION
Velosiped shimlari uchun to'g'ri matoni tanlashda bir nechta narsalarni hisobga olish kerak.Birinchisi - nafas olish qobiliyati.Siz teringizni nafas olishiga imkon beradigan va issiqlik va terni ushlab turmaydigan matoni xohlaysiz.Ikkinchisi - cho'zish.Velosipedda erkin harakatlanishingiz uchun biroz cho'zilgan mato kerak.Uchinchisi - chidamlilik.Elementlarga bardosh bera oladigan va velosipedda eskirib ketadigan matoni xohlaysiz.Va nihoyat, siz qulay matoni xohlaysiz.Juda keng yoki juda tor shimlar noqulay bo'lishi mumkin va sayohatdan zavqlanishni qiyinlashtiradi.velosiped shimlari, shuning uchun har birining ijobiy va salbiy tomonlarini bilish muhimdir.
Nafas olish qobiliyatiga kelsak, bir nechta variant mavjud.Paxta va zig'ir kabi tabiiy tolalar nafas oladi, lekin ular issiqlik va terni ham ushlab turishi mumkin.Polyester va neylon kabi sintetik tolalar ham nafas oladi, lekin ular kamroq issiqlik va terni ushlab turadi.Agar siz ikkala dunyoning eng yaxshisini izlayotgan bo'lsangiz, tabiiy va sintetik tolalar aralashmasi bo'lgan matoni qidiring.
Stretch haqida gap ketganda, bir nechta variant ham mavjud.Lycra sintetik tola bo'lib, u juda cho'ziluvchan, u ham juda nafas oladi, bu esa issiq havoda velosipedda yurish uchun idealdir.Biroq, u ba'zi boshqa matolar kabi bardoshli emas va aşınmadan osonlikcha shikastlanishi mumkin.Paxta va jun kabi tabiiy tolalar ham bir oz cho'ziladi, lekin Likra kabi emas.Agar siz eng cho'ziluvchanlikni qidirsangiz, Likra va tabiiy tolalar aralashmasi bo'lgan matoni qidiring.
Chidamlilik haqida gap ketganda, sizda bir nechta variant bor.Polyester va neylon kabi sintetik tolalar juda bardoshli, ammo ular kamroq qulay bo'lishi mumkin.Paxta va jun kabi tabiiy tolalar ham bardoshli, ammo ular nafas olmaydigan bo'lishi mumkin.Agar siz ikkala dunyoning eng yaxshisini izlayotgan bo'lsangiz, tabiiy va sintetik tolalar aralashmasini ko'rib chiqishingiz mumkin.